در عمل احتراق هوا از طریق دریچه ورودی هوا یا همان سوپاپ هوا وارد سیلندر موتور می شود و پس از افزوده شدن
سوخت از طریق سوزن انژکتور به هوا با آن مخلوط می شود.
حال سوپاپ هوا بسته می شود و با بالا آمدن پیستون، مخلوط متراکم می شود و جرقه شمع موتور باعث احتراق مخلوط و نهایتا انفجار آن می شود.
این انفجار پیستون را به پایین هدایت می کند؛ سوپاپ دود باز می شود و در مسیر بازگشت پیستون به سمت بالا، دود حاصل از عمل احتراق از دریچه دود خارج می شود.
در برگشت به پایین سوپاپ دود بسته و مجددا با باز شدن سوپاپ هوا، چرخه “عمل احتراق” تکرار می شود.
نقد و بررسی‌ها
هنوز بررسی‌ای ثبت نشده است.