قطعات عمومی

این صفحه کلاچ در دو نمونه شش فنره و چهارفنره بوده و لرزش موتور در هنگام تعویض دنده را به

قطعه چدنی درپوش جلویی گیربکس نیسان بعد از ماشینکاری قطر خارجی همان قسمت لوله که بوش بلبرینگ روی آن حرکت